Nova regulação exige maior circularidade para setor automotivo

A nova regulação da União Europeia sobre veículos em fim de vida (ELVR), oficializada em 24 de julho de 2026, estabelece requisitos rigorosos de circularidade para o setor automotivo. A norma entra em vigor em 13 de agosto de 2026 e abrange diversos aspectos, incluindo design, gestão de resíduos e responsabilidade estendida do produtor. Dentre os principais pontos estão : Novos modelos de veículos aprovados a partir de 1º de setembro de 2032 devem conter, no mínimo, 15% de conteúdo reciclado, subindo para 25% a partir de 1º de setembro de 2036 ; Pelo menos 20% das metas de conteúdo reciclado devem ser oriundos de veículos em fim de vida (ELVs). Apenas materiais pós-consumo serão contabilizados ; A reciclagem química, utilizando o método de mass-balance, será aceita para atingir as metas.

Quanto as restrições e importações, a regulação prevê que materiais de países terceiros só contarão para as metas a partir de 14 de agosto de 2030, sob critérios rigorosos de conformidade ambiental e auditoria. Elastômeros de pneus não serão contabilizados inicialmente. A Comissão Europeia possui poderes de derrogação para revisar as metas caso a falta de disponibilidade ou preços excessivos tornem o cumprimento "excessivamente difícil", embora o termo não tenha diretrizes de interpretação claras.

Até 31 de dezembro de 2033, a Comissão publicará uma revisão sobre plásticos de base biológica e elastômeros de pneus para avaliar a viabilidade de incluí-los nas metas de reciclagem. A ICIS estima que serão necessárias entre 0,5 e 0,6 milhão de toneladas de plásticos reciclados até 2040, com o polipropileno reciclado representando cerca de 70% dessa demanda devido à sua ampla aplicação no setor.