Tecnologia para reduzir emissões

Artigo sobre desenvolvimentos importantes no setor mineral brasileiro.

A iniciativa usa os resíduos orgânicos do restaurante do Centro Politécnico da Universidade Federal do Paraná (UFPR). Os resíduos orgânicos viram energia limpa, mobilidade e o excedente é utilizado como adubo.

Professor desenvolveu a planta de uma usina de hidrogênio com potencial de geração de 1 MWe, alimentada com energia fotovoltaica, gerada a partir da luz solar.

O projeto recebeu investimento de R$ 50 milhões e a estação, localizada na Cidade Universitária, em São Paulo, integra um projeto de Pesquisa e Desenvolvimento com a colaboração de grandes empresas.

O hidrogênio renovável será gerado pelo processo de eletrólise da água com uso de energia solar

Ideia é ampliar o uso de hidrogênio verde (H2V) no País e, desta forma, promover o desenvolvimento e consolidação desse mercado

A primeira estação experimental de hidrogênio a partir do etanol terá capacidade de produzir 4,5 kg de H2 por hora

Objetivo é remover e estocar dióxido de carbono da atmosfera

A ideia é que por utilizar um reator eletrolítico para quebrar as moléculas de água para gerar oxigênio e hidrogênio verde.

Veículo é puramente elétrico, convertendo o hidrogênio em energia elétrica dentro de uma célula de combustível.

O diretor executivo da CSIRO, Larry Marshall, afirmou que os testes realizados com os veículos Toyota Mirai e Hyundai Nexo, movidos a hidrogênio de ultra-alta pureza, em Queensland (Austrália), obtiveram êxito. Os dois automóveis usaram tecnologia de membrana do CSIRO, onde a membrana separa o hidrogênio de pureza ultra-alta da amônia, enquanto bloqueia todos os outros gases. Segundo o CSIRO, a tecnologia abrirá caminho para que o hidrogênio a granel seja transportado na forma de amônia, usando a infraestrutura existente e, em seguida, reconvertido de volta ao hidrogênio no ponto de uso. "Este é um momento decisivo para a energia, e estamos ansiosos para aplicar a inovação do CSIRO para permitir que esse meio de armazenamento de combustível e energia renovável seja um caminho mais suave para o mercado", disse o Dr. Marshall. Isso significa que o transporte e o armazenamento de hidrogênio - atualmente um processo complexo e relativamente caro - é simplificado, permitindo que o hidrogênio volumoso seja transportado de forma econômica e eficiente na forma de amônia líquida. Após o sucesso da experiência a tecnologia será ampliada em escala e implantada em várias demonstrações em larga escala, na Austrália e no exterior. O projeto recebeu US$ 1,7 milhão do Fundo de Doação de Ciência e Indústria (SIEF), que foi igualado pelo CSIRO.

A AkzoNobel e a Gasunie vão utilizar a unidade de eletrólise de Delfzijl, na Holanda, para converter a eletricidade produzida por 20 MW de água em três mil toneladas de hidrogênio verde anuais. O volume é suficiente para abastecer 300 ônibus de hidrogênio. A decisão final sobre o projeto deve sair em 2019. A instalação planejada de 20 MW é um passo importante para expandir a tecnologia de eletrólise. Até agora, a maior unidade de eletrólise planejada na Holanda tem uma capacidade de 1 MW. O objetivo final é ser capaz de construir instalações que convertam e armazenem energia sustentável sob a forma de hidrogênio em uma escala ainda maior (de 100 MW). O projeto entre AkzoNobel e Gasunie inclui transporte e armazenamento de gás, eletrólise e manipulação de hidrogênio. As duas empresas querem desempenhar um papel ativo na transição para uma economia neutra em CO2, e o projeto está em linha com suas respectivas iniciativas em energia renovável - incluindo hidrogênio. "Alcançar os objetivos de redução de CO2 nos Países Baixos e a transição correspondente no sistema de energia será um grande desafio", disse Ulco Vermeulen, membro do Conselho Executivo da Gasunie. "Isso requer não apenas visão, mas também ação imediata e colaboração concreta”. O hidrogênio desempenha um papel crucial para a redução de emissões estabelecido pelo governo holandês para 2030, ou seja, uma redução das emissões de CO2 em 49% em relação a 1990. Para garantir hidrogênio suficiente em 2030, é necessário que a Holanda tome medidas imediatas para validar a tecnologia em diferentes escalas. A indústria holandesa utiliza mais de 800 mil toneladas de hidrogênio por ano produzidas com gás natural. A substituição por um hidrogênio sustentável reduzirá as emissões de CO2 em sete milhões de toneladas. Ambas as empresas concordam que a parte norte dos Países Baixos está perfeitamente posicionada para desenvolver uma economia de hidrogênio verde, devido à produção em larga escala e à importação de eletricidade verde, a indústria química existente, a atual infraestrutura de transmissão de gás, a infraestrutura de conhecimento e o suporte dentro do Conselho de Inovação do Norte.