O projeto proporcionará para a empresa uma capacidade ampliada de transporte de 928 mil m³ anuais, 32% a mais em relação ao volume de biocombustíveis transportado em 2024.
A iniciativa prevê o uso de 100% do biocombustível Be8 BeVant® em parte da frota de ônibus da cidade, com potencial de reduzir em até 99% as emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE).
O primeiro teste confirmou que o etanol pode ser integrado com segurança e eficácia à mistura de combustível e reforça o potencial de criar maior flexibilidade para a frota.
Evidências científicas crescentes mostram que, longe de ser uma solução amiga do clima, como muitos governos afirmam, essa fonte de energia é responsável, em média, por 16% mais emissões do que os combustíveis fósseis que substitui.
Com quase 600 mil toneladas exportadas em 2024, a glicerina bruta consolida o Brasil como referência em economia circular e bioeconomia, ampliando receitas e oportunidades industriais.
O etanol e os veículos híbridos e elétricos vêm ganhando espaço de forma complementar, gerando uma combinação com poder de acelerar a transição para uma mobilidade de baixo carbono.
A planta deverá estar em operação em 2028.
Com a biorrefinaria de etanol de milho, os aportes no complexo do Grupo Potencial na Lapa, desde 2012, chegarão próximo dos R$ 6 bilhões.
