Nexa testa bio-óleo na unidade em Três Marias

A unidade, prevista para entrar em operação até o final de 2027, vai produzir biocarbono de alta densidade a partir de eucalipto certificado, um insumo capaz de substituir carvão mineral e gás natural em processos industriais, especialmente na siderurgia.

Com a iniciativa, a Nexa reduziu a emissão de gases de efeito estufa na Unidade da Nexa de Três Marias em 81% e diminuiu em média de 48% no custo de produção de vapor, com economia média de US$ 7 milhões/ano.

Projeto conecta cooperativas locais e reduz emissões de CO₂ ao substituir combustíveis fósseis por biomassa nos fornos de cimento

Os testes, que ocorreram em setembro, mostraram resultados positivos, como a manutenção da temperatura da chama, da potência, forma, viscosidade e pressão

A Central de Tratamento de Resíduos Sólidos da Unidade produziu 36,7 mil toneladas de nutrientes no período para florestas e lavouras

A nova solução sustentável abrange a Termoverde, uma tecnologia da Essencis MG, localizada em Betim

O biocombustível é testado desde 2017 em diferentes aplicações

O projeto é desenvolvido pela Veolia, empresa especializada em soluções ambientais para cidades e indústrias, e recebeu investimento de aproximadamente R$ 400 milhões

Cerca de 200 kg por dia de restos de alimentos são processados em diversas etapas para produzir o composto natural.

Para não descartar o produto incorretamente, o óleo é transformado em sabão em formato de barra.

Programa irá avaliar a qualidade das águas no entorno do Projeto Aripuanã, que está na fase de implantação.

A Petrobras concluiu com sucesso testes em escala industrial para a produção de diesel renovável. Os testes foram realizados na Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar), em Araucária (PR), onde a companhia processou dois milhões de litros de óleo de soja, que resultaram na produção de cerca de 40 milhões de litros de óleo diesel com conteúdo renovável. O novo combustível tem benefícios ambientais, já que reduz as emissões de gases do efeito estufa e melhora o desempenho dos motores em comparação ao biodiesel. Segundo estudos da Associação dos Produtores de Biodesel (Aprobio), o diesel renovável reduz cerca de 70% das emissões de gases de efeito estufa em comparação ao diesel mineral (derivado do petróleo) e 15% em relação ao biodiesel, para o mesmo óleo vegetal de origem. Em comparação com o biodiesel, a utilização do diesel renovável também melhora o desempenho dos motores, evitando problemas como entupimentos de filtros, bombas e bicos injetores. O diesel renovável produzido pela Petrobras não contém glicerina nem contaminantes metálicos, e suas moléculas são iguais às do diesel mineral, podendo ser misturado ao óleo diesel sem restrições. O combustível depende ainda do aval da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para ser comercializado no Brasil. Os resultados obtidos serão informados à ANP para contribuir para a regulação do produto. O objetivo é atender, em conjunto com o biodiesel já existente, a parcela de biocombustível que deve ser misturada ao diesel comercializado nos postos. Atualmente, o biodiesel é misturado ao diesel mineral em uma proporção de, no mínimo, 12% pelas distribuidoras de combustível, e chegará a 15% até 2023. O diesel renovável é produzido por meio do processamento de matéria-prima renovável, como óleo vegetal ou gorduras animais, em conjunto com o diesel mineral em unidades de processamento dentro das refinarias. A Petrobras possui uma tecnologia patenteada desde 2006 para o coprocessamento de óleos vegetais utilizando o processo denominado “HBIO”. Essa tecnologia resulta num combustível mais estável que o biodiesel. Apesar de não ser utilizado na mistura do diesel no Brasil, o diesel renovável é utilizado em países da Europa e nos Estados Unidos. O novo combustível é adequado às tecnologias mais modernas de motores que estão sendo introduzidas no Brasil.