Vendas recordes de Diesel S-10

O produto foi desenvolvido pela própria Petrobras Singapore (PSPL) em seus tanques arrendados localmente, pela mistura de 76% de óleo combustível fóssil proveniente das refinarias do Sistema Petrobras e 24% de UCOME.

A medida está alinhada aos direcionadores estratégicos vigentes, que consideram a atuação da Petrobras em negócios de baixo carbono

O biometano tem características semelhantes ao gás natural, mas integra uma nova geração de combustíveis sustentáveis.

Emissões caíram de 57 milhões de toneladas de CO2 equivalentes em 2015 para 46 milhões em 2021.

A SIX, localizada no município de São Mateus do Sul, possui capacidade de processamento de 5.800 toneladas/dia de xisto.

Os projetos receberão aproximadamente R$ 28 milhões para desenvolverem suas atividades durante dois anos.

A Petrobras informa que a sua subsidiária integral Petrobras Biocombustível S.A. (PBio) vendeu participação de suas ações de emissão (50%) da BSBios Indústria e Comércio de Biodiesel Sul Brasil S/A (BSBios) para a RP Participações em Biocombustíveis S.A. por R$ 1,235 bilhão ( valor data base em 30 de novembro de 2020). O negócio faz parte do plano de desinvestimentos da companhia. A Diretoria Executiva da Petrobras Biocombustível aprovou o encaminhamento da matéria para deliberação dos órgãos competentes da Petrobras. A transação ainda está sujeita à aprovação da Assembleia Geral da PBio e ao cumprimento de outras condições precedentes usuais. O valor atribuído a 100% da BSBIOS e com as deduções da dívida líquida e demais ajustes de preços, o valor líquido a ser recebido pela PBio (50% da BSBios) será da ordem de R$ 319 milhões, caso a transação seja aprovada

A Petrobras registrou, pelo quarto mês consecutivo, produção recorde do Diesel S10, com menor teor de enxofre. Em setembro, a companhia produziu 1,89 milhão m³ do combustível, além de recorde de vendas do produto, com 1,91 milhão m³. O crescimento da produção do Diesel S-10 ocorre nos últimos anos em função de maior demanda pelo produto no Brasil, que acompanha a evolução dos motores de veículos pesados e utilitários movidos a diesel, responsáveis pela maior parte da circulação de mercadorias no território nacional. O recorde de vendas do diesel com baixo teor de enxofre reflete as ações comerciais implementadas pela Petrobras com o objetivo de mitigar os efeitos da pandemia da COVID-19 sobre a demanda de combustíveis. A companhia quer ampliar a oferta do produto com menor teor de enxofre, em substituição ao Diesel S-500. Desde junho a Petrobras tem batido recordes de produção do diesel S-10. Na ocasião, a companhia produziu 1,63 milhão m³. Já as vendas do produto em setembro superaram em 7,3% o recorde anterior de 1,78 milhão m³, registrado em julho de 2020.

A Petrobras iniciou a fase vinculante referente à venda de sua subsidiária integral Petrobras Biocombustível S.A. (PBIO). Os potenciais compradores receberão carta-convite com instruções sobre o processo de desinvestimento, incluindo orientações para a realização de due diligence e para o envio das propostas vinculantes. A operação está alinhada à estratégia de otimização do portfólio e à melhoria de alocação do capital da Petrobras, visando à maximização de valor para os seus acionistas. Fundada em 2008, a PBIO é uma das maiores produtoras de biodiesel do país, com 5,5% de market share em 2019. A subsidiária possui três usinas de biodiesel localizadas em Montes Claros (MG), com capacidade produtiva de 167 mil m³/ano; Candeias (BA), com capacidade produtiva de 304 mil m³/ano, e Quixadá (CE), em estado de hibernação, com capacidade produtiva de 109 mil m³/ano. As três usinas são capazes de utilizar uma mistura de até cinco matérias-primas diferentes (óleo de soja, de algodão e de palma, gordura animal e óleos residuais) para produção de biodiesel, capturando vantagens na dinâmica sazonal dos preços.

A Petrobras concluiu com sucesso testes em escala industrial para a produção de diesel renovável. Os testes foram realizados na Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar), em Araucária (PR), onde a companhia processou dois milhões de litros de óleo de soja, que resultaram na produção de cerca de 40 milhões de litros de óleo diesel com conteúdo renovável. O novo combustível tem benefícios ambientais, já que reduz as emissões de gases do efeito estufa e melhora o desempenho dos motores em comparação ao biodiesel. Segundo estudos da Associação dos Produtores de Biodesel (Aprobio), o diesel renovável reduz cerca de 70% das emissões de gases de efeito estufa em comparação ao diesel mineral (derivado do petróleo) e 15% em relação ao biodiesel, para o mesmo óleo vegetal de origem. Em comparação com o biodiesel, a utilização do diesel renovável também melhora o desempenho dos motores, evitando problemas como entupimentos de filtros, bombas e bicos injetores. O diesel renovável produzido pela Petrobras não contém glicerina nem contaminantes metálicos, e suas moléculas são iguais às do diesel mineral, podendo ser misturado ao óleo diesel sem restrições. O combustível depende ainda do aval da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para ser comercializado no Brasil. Os resultados obtidos serão informados à ANP para contribuir para a regulação do produto. O objetivo é atender, em conjunto com o biodiesel já existente, a parcela de biocombustível que deve ser misturada ao diesel comercializado nos postos. Atualmente, o biodiesel é misturado ao diesel mineral em uma proporção de, no mínimo, 12% pelas distribuidoras de combustível, e chegará a 15% até 2023. O diesel renovável é produzido por meio do processamento de matéria-prima renovável, como óleo vegetal ou gorduras animais, em conjunto com o diesel mineral em unidades de processamento dentro das refinarias. A Petrobras possui uma tecnologia patenteada desde 2006 para o coprocessamento de óleos vegetais utilizando o processo denominado “HBIO”. Essa tecnologia resulta num combustível mais estável que o biodiesel. Apesar de não ser utilizado na mistura do diesel no Brasil, o diesel renovável é utilizado em países da Europa e nos Estados Unidos. O novo combustível é adequado às tecnologias mais modernas de motores que estão sendo introduzidas no Brasil.

A Petrobras informa o início da fase vinculante referente à venda conjunta com a Wobben Windpower Indústria e Comércio Ltda nas empresas Eólica Mangue Seco 3 - Geradora e Comercializadora de Energia Elétrica S.A. e Eólica Mangue Seco 4 - Geradora e Comercializadora de Energia Elétrica S.A. Os habilitados para a fase vinculante receberão carta-convite com instruções detalhadas sobre o processo de desinvestimento, com orientações para a realização de due diligence e para o envio das propostas vinculantes. A Wobben detém 51% e a Petrobras 49% de participação nas empresas. A medida segue as diretrizes de desinvestimentos da Petrobras, alinhada ao regime especial de desinvestimento de ativos pelas sociedades de economia mista federais, previsto no Decreto 9.188/2017. Mangue Seco 3 e 4 estão alinhadas à estratégia de otimização do portfólio e à melhoria de alocação do capital da companhia, visando à maximização de valor para os seus acionistas.

A Petrobras iniciou, dia 26 de abril, a primeira etapa para entrada em operação de uma nova Unidade de Hidrotratamento de Diesel (HDT) na Refinaria Presidente Bernardes (RPBC), localizada em Cubatão (SP). A estatal realizou a admissão de gás natural (gas in) na HDT, procedimento que prepara e testa a unidade para a circulação de diesel. Com a entrada em operação da unidade, a RPBC produzirá Diesel S-10, de ultrabaixo teor de enxofre (concentração máxima de 10 partes por milhão - ppm). A planta terá capacidade para produzir 10 mil m3/dia do derivado e ampliar a própria capacidade para entrega de combustíveis de melhor qualidade, otimizar o mix de produção em suas refinarias e elevar o seu posicionamento no mercado de derivados. Para a admissão do gas in, a Petrobras obteve licença da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) e autorização da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A produção de Diesel S-10 pela RPBC ampliará a oferta do produto na região da Baixada Santista e, por ser uma refinaria costeira, atenderá também a parte do mercado de cabotagem (regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Sul). Atualmente, a Petrobras produz Diesel S-10 em nove refinarias: na Refinaria Abreu e Lima (RNEST), na Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), na Refinaria de Capuava (Recap), na Refinaria Duque de Caxias (Reduc), na Refinaria Gabriel Passos (Regap), na Refinaria Henrique Lage (Revap), na Refinaria Landulpho Alves (RLAM), na Refinaria de Paulínia (Replan) e na Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar). A produção total do derivado é de 1,2 milhão de m3/mês. A HDT usa o hidrogênio como matéria-prima para a remoção de enxofre do diesel, gerando um produto com 10 ppm de enxofre. O hidrogênio, por sua vez, é produzido na Unidade de Geração de Hidrogênio (UGH), a partir do gás natural, gás combustível de refinaria, nafta ou gás butano.