COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS

Europeus querem banir carros em 2030

Segundo informação do jornal britânico The Guardian, países europeus, como Alemanha e o Reino Unido, pretendem banir os carros movidos à gasolina e diesel (combustíveis fósseis) a partir de 2030. A ideia dos países é adotar veículos movidos a biocombustível ou modelos elétricos, com um viés muito mais sustentável. 

No panorama mundial, um dos países mais avançados para proibição do uso de combustíveis fósseis em veículos é a Noruega, que assumiu o compromisso de proibir o uso de etanol e gasolina até 2025. No Brasil, o Projeto de lei n°304/2017, do senador Ciro Nogueira (PP-PI), está em tramitação para adotar apenas o uso de biocombustíveis, como etanol e biodiesel, a partir de 1º de janeiro de 2030. 

De acordo com o especialista em automobilística e tecnologia Bruno Maciel, as grandes potências mundiais vêm voltando atenção para o mercado dos carros elétricos, visando renovação, assim como a possibilidade de sair à frente no mercado. Para o especialista, para que uma política semelhante à dos países europeus funcione, é preciso um investimento para que os preços se tornem acessíveis. "Além de caro, ter um carro elétrico ainda é uma grande dificuldade no Brasil. Não há infraestrutura necessária para eles. Há poucos pontos de recarga e em alguns meses do ano a energia fornecida para eles vem de termelétricas, o que faz com que a missão de reduzir as emissões de CO2 caia bastante", analisa Bruno Maciel. 

O Brasil está distante dos carros elétricos, mas automóveis movidos a biocombustíveis ou 100% etanol são uma solução mais viável, quando analisada a política do país, argumenta o especialista em automobilística e tecnologia. "Montadores e sistemistas já têm condições de arcar com melhor eficiência energética, podendo atender os moldes da proibição de combustíveis altamente poluentes, por motores que rodam 100% etanol, mas essa não chega a ser uma mudança inteligente, pois em pouco tempo vai ser necessário mudar para os carros elétricos. Então, por que não fazer logo?", questiona Bruno Maciel.

Artigos Relacionados

Davos 2026: a urgência da transição energética e o papel estratégico do Brasil
ARTIGO
Davos 2026: a urgência da transição energética e o papel estratégico do Brasil

A eletrificação, o uso de biocombustíveis, investimentos em matrizes elétricas limpas, da mobilidade à indústria, foram reiteradas como um caminho inevitável e acelerado.

13 de fevereiro, 2026
Entidades, empresas firmam acordo por Mobilidade Baixo Carbono
SUSTENTABILIDADE
Entidades, empresas firmam acordo por Mobilidade Baixo Carbono

Segundo os participantes que ratificaram o acordo, movimentos contrários a lei enfraquecem o trabalho do Legislativo, transmitem desinformação à sociedade e uma mensagem equivocada sobre os biocombustíveis.

25 de março, 2025
Alexandre Silveira quer parceria com países industrializados
TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
Alexandre Silveira quer parceria com países industrializados

O ministro defendeu um debate transparente com o mundo, principalmente com os países industrializados, para equalizar e valorar a transição energética

22 de janeiro, 2024
Hora dos poluidores pagarem a conta
COP 26
Hora dos poluidores pagarem a conta

Samanta Pineda apresentará as soluções verdes da agricultura nacional e os resultados dessas iniciativas.

3 de novembro, 2021
Bosch reduz emissões e consumo de energia
SUSTENTABILIDADE
Bosch reduz emissões e consumo de energia

A Bosch pretende produzir sua própria energia renovável, por meio da aquisição de energia limpa de concessionárias.

14 de outubro, 2021
Livro aborda impacto financeiro
MUDANÇAS CLIMÁTICAS
Livro aborda impacto financeiro

"Hoje o prejuízo da mudança climática é três vezes o prejuízo que a economia tem com a pandemia do novo coronavírus."

11 de junho, 2021
Saneamento Ambiental Logo
BIOMAS
Grilagem avança desmatamento na Amazônia

21 de dezembro, 2020
Saneamento Ambiental Logo
CERRADO
Desmatamento diminui, mas ainda preocupa

9 de julho, 2018